Skąd: Sosnowiec. Model: Mondeo MK4 Kombi. Silnik: 2.2 TDCi. Rocznik: 2009. Postów: 46. Wymiana termostatu 2.2 TDCI. Cześć. Przymierzam się do wymiany obudowy termostatu (w zimie silnik nie potrafił się zagrzać a rury od chłodnicy ciepłe - ergo termostat nie trzyma) - w silniku 2.2 termostat na stałe z obudową są.
Odkąd zaczęło się robić chłodniej borykałem się z długo nagrzewającym się silnikiem oraz spadkami temperatury na wolnych obrotach. Auto bardzo rzadko osiągało optymalną temperaturę. Długo studiowałem wpisy na forach i diagnoza była jednoznaczna (i chyba dość oczywista) - padł termostat. Jak by tego było mało w dieslach są dwa. Termostat dużego obiegu tzw. "duży" oraz termostat układu chłodzenia oleju tzw. "mały". Ze względu na to że łatwiej i taniej było kupić "duży" termostat, oraz ze względu że wymiana jego była prosta (dostęp bez demontażu innych części) wymianę zrobiłem wraz z kolegą u niego w garażu tydzień temu. Wszystko poszło sprawnie. Odkęcenie trzech śrub obudowy termostatu wymiana na nowy. Podczas wymiany pojawił się mały problem, musieliśmy założyć starą uszczelkę gumową, gdyż do nowego termostatu nie było uszczelki. Stara uszczelka była troszkę wybrakowana ale mieliśmy nadzieję że będzie trzymać. Niestety po dwóch dniach okazało się że przepuszcza i kapie płyn. Generalnie wymiana nic nie zmieniła, nadal długo nabierał i nie utrzymywał temperatury. W weekend zamówiłem w sklepie internetowym "mały" termostat (oryginał, bo nie ma zamienników) oraz nową uszczelkę do "dużego". Paczka przyszła wczoraj, więc umówiłem się z nów z kolegą na wymianę. Zaczęliśmy od wymiany uszczelki, miało pójść szybko bo robiliśmy to już tydzień temu. Ale niestety okazało się że jedna z trzech śrub się nie wykręca i trzeba wymontować całą obudowę termostatu z silnika, porozpinać wszystkie węże. Finalnie śrubę trzeba było obciąć i założyć śrubę z nakrętką. Montaż poszedł w miarę sprawnie, choć z baku miejsca musieliśmy się nagimnastykować z podłączaniem węży z powrotem. W końcu przyszła pora na wymianę "małego". Najpierw demontaż kolektora dolotowego, wykręcenie 9 śrub i już widać "mały" problem. Oczywiście dostęp ograniczony, po chwili przedłużka wraz z nasadowym wyślizgują się i wpadają gdzieś w czeluści silnika. Nie widać gdzie spadło, podnosimy auto i zaczynam szukać od dołu, bo to jedyny klucz który pasował. Po odkręcaniu okazało się że ktoś zastosował jakiś silikon do uszczelnienia i on utknął w termostacie i był cały czas otwarty. Montaż poszedł już szybko bo wstawiliśmy dłuższą śrubę do której był bezpośredni dostęp płaskim kluczem. Wlanie nowego płynu, odpowietrzenie i już. Powrót do domu dłuższą drogą aby sprawdzić czy widać poprawę. Już po 3,5 km auto było nagrzane w połowie do optimum, zanim dojechałem do domu osiągnęła optimum i trzymała. Dziś sprawdzę czy nie ma wycieków.
/images/forumimages/zetec.jpgCovering: Servicing, mechanical engine problems, cooling, modifications and questions associated to all Mk4 Mondeo petrol engines.OBUDOWA TERMOSTATU FORD MONDEO MK4 9656182980 12:01, 28 lipca 2022 ID: 6035437847 12:01, 28 lipca 2022 ID: 6035437847 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł OBUDOWA TERMOSTATU FORD MONDEO MK4 9656182980 Stan Finanse Opis Stan - Używany Producent części - Ford (oryginalne OEM) Motoryzacja > Części samochodowe > Chłodzenie silnika > Termostaty > Obudowy termostatów OBUDOWA TERMOSTATU + WĘŻE JAK NA ZDJĘCIU KOD: 9656182980 DO: FORD MONDEO MK4 TDCI NR TEL: 790 - wyświetl numer - NR TEL: 516 - wyświetl numer - OBUDOWA TERMOSTATU FORD MONDEO MK4 9656182980 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Wiśniowa, 33 - 26-600 Radom, Mazowieckie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 16:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-16:00 wtorek 08:00-16:00 środa 08:00-16:00 czwartek 08:00-16:00 piątek 08:00-16:00 sobota 08:00-13:00 niedziela Zamknięte
VW GOLF 2.0 TDI WYMIANA TERMOSTATU. Moj termostat jeszcze lezy na półce i czeka aż się umowie na wymianę
14-06-2020, 18:32 #81 ford::average Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: kielce Model: Mondeo IV Titanium X Silnik: tdci 143km Rocznik: 2009 Postów: 182 Odp: Wymiana termostatu TDCI czyli z twojego podsumowania wynika, że temperatura silnika spada do tych przed wymianą termostatu? Jeśli tak to muszę Cię rozczarować bo zrobiłem test po Twoim poście, czyli włączyłem odczyt temperatury silnika na convers+. Po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej odczyt z convers+ po mieście oscylował w zakresie 82-86 stopni, natomiast na trasie był o okolicy 83-84 stopnie. Tak więc podsumowując u mnie wymiana termostatu pomogła bo nie jest na poziomie 72-74 stopnie jak przed wymianą. 26-12-2020, 22:21 #82 ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2016 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCI 140KM Rocznik: 2012 Postów: 6 Odp: Wymiana termostatu TDCI Witam wszystkich. Zauważyłem dzisiaj coś takiego: jazda autostrada przez ok 160km, tempomat ustawiony na 120km/h, temperatura zewnętrza stopnia, 4 osoby na pokładzie i zapakowany bagażnik. Wskazówka temperatury silnika cały czas jak na załączonym zdjęciu. Podczas np. wyprzedzania (przyspieszanie) momentami zbliżała się do środkowej kreski (do prawie pionowej pozycji), ale później spowrotem opadała. Niestety nie miałem możliwość odczytania temperatury z kompa. Prawdę mówiąc skłaniam się ku wymianie termostatu. Przeczytałem ten temat i przytaczany tutaj inny, ale nie rozwiałem swoich wątpliwości odnośnie konieczności wymiany tego elementu. Przed mondeo mk4 jezlilem kilkoma dieslami i tak nigdy wskazówka temperatury nie miała takich wahań. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka 27-12-2020, 09:07 #83 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCi Rocznik: 2007 Postów: 566 Odp: Wymiana termostatu TDCI Wymień ten termostat. Wskazówka na nowym też nie dojdzie do połowy, ale po pierwsze będzie znacznie bliżej tej połowy, a po drugie nie ma prawa być żadnych wahań wskazówki. 27-12-2020, 14:44 #84 ford::amateur Zarejestrowany: 18-02-2016 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCI 140KM Rocznik: 2012 Postów: 6 Odp: Wymiana termostatu TDCI Dzięki za odpowiedź. W takim razie faktycznie wymienię ten termostat. Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka 27-12-2020, 17:15 #85 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCi Rocznik: 2007 Postów: 566 Odp: Wymiana termostatu TDCI Ja jeszcze się nie przejechałem na Febim, ale może są i tańsze równie dobre. 12-02-2021, 17:53 #86 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2020 Model: Mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2009 Postów: 21 Odp: Wymiana termostatu TDCI Cześć, celem potwierdzenia: tdci 115 KM, około 20 minut jazdy miejskiej, 8 km, na zewnątrz - 7, po jeździe temperatura głowicy 66 st. C. Wymieniać termostat czy jest ok? Dodam że w środku nagrzało się dość szybko. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu 'najcieplejszy' punkt już w garażu, wcześniej po drodze było niżej. Ostatnio edytowane przez kngstn ; 12-02-2021 o 17:57 17-02-2021, 15:50 #87 ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,067 Odp: Wymiana termostatu TDCI W środku to pewnie załącza ci się nagrzewnica elektryczna więc dmucha ciepłem . 20 min jazdy to powinno już dojść do normalnej temp. roboczej o ile nie zatrzymywałeś silnika w tym czasie . Na tym zdjęciu wygląda jakby było ok. 68 st. Mój konwers + pokazuje cyfrowo i analogowo stąd domniemam taką temp. z fotki . Szkoda że od razu w garażu nie podniosłeś maski i należało by sprawdzić czy nie jest ciepły gruby wąż idący od termostatu do chłodnicy, jeśli jest ciepły to na 100% termostat się nie domyka . Druga metoda to, po przejechaniu ok. 10-12 km włączyć ciepły nawiew . Jeśli wyświetli się wskaźnik el. dogrzewania nawiewem na kabinę, to znaczyło by że płyn chłodniczy nie osiągnął prawidłowej temp. roboczej i el. ogrzewanie kabiny daje się załączyć. Gdyby był płyn nagrzany do ~ 90 st C to nagrzewnica elektryczna nie załączała by się, tylko dmuchało by ciepło z nagrzewnicy na płyn układu chłodzenia . ( Ta druga metoda z konwersa + zmodyfikowanego ze wskaźnikiem ) __________________ ......................... Pozdrawiam . 17-02-2021, 16:30 #88 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: TDCi Rocznik: 2007 Postów: 566 Odp: Wymiana termostatu TDCI Cytat: Cześć, celem potwierdzenia: tdci 115 KM, około 20 minut jazdy miejskiej, 8 km, na zewnątrz - 7, po jeździe temperatura głowicy 66 st. C. Wymieniać termostat czy jest ok? Dodam że w środku nagrzało się dość szybko. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu 'najcieplejszy' punkt już w garażu, wcześniej po drodze było niżej. Jak na mój gust to się mocno niedogrzewa. Te 76 stopni powinien chociaż na głowicy mieć (miałem tak długo przed wymianą termostatu, teraz mam 83). Wiadomo, każdy jeździ inaczej, ale takie wskazanie to trochę nisko, powinno być milimetr-dwa od środkowej podziałki. 24-11-2021, 22:55 #89 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 13-09-2016 Skąd: Elbląg Model: Ford Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 140km Rocznik: 2008 Postów: 16 Odp: Wymiana termostatu TDCI Odgrzeje kotleta. Zimno się robi, termostat ważna sprawa. Sprawdziłem, na zewnątrz 8` po przejechaniu 2km po mieście (ok 10minut, kilka świateł po drodze) wskazówka temperatury nadal leży na 60-ce, wysiadam, rura pomiędzy termostatem a chłodnicą ciepła. Chyba śmiało można wnioskować że termostat się nie domyka i do wymiany? 25-11-2021, 20:03 #90 ford::average Imię: Franciszek Zarejestrowany: 08-04-2014 Skąd: Przemyśl Model: S-Max, Platinium X Silnik: TDCI, DW10C Rocznik: Postów: 52 Odp: Wymiana termostatu TDCI Też tak miałem termostat do wymiany na nowym obie rury do chłodnicy i z chłodnicy zimne. Termostat Gates temp otwarcia 83.Proszę o info gdzie jest zaworek odpowietrzający w Mondeo MK4 2.0 TDCI DW10C 2011. Namierzony zestaw do odpowietrzenia po wynikanie filtru paliwa, ale nie znalazłem ..zaworka przy silniku. Bo w polifcie zaworka niema. ja podpinałem sie pod powrót po prawej stronie silnika. Wymieniłem Przed sprzedażą i nawet nie trzeba żadnej pompki i
FORD MONDEO IV MK4 TDCI 9656182980NUMERY ZAMIENNEALFA ROMEO9656182980CITROEN1336Y9CITROEN9656182980FIAT9656182980FORD1251116FORD1251133FORD1256951FORD1313679FORD1337177FORD1373385FORD3M5Q8A586CALANCIA9656182980PEUGEOT1336Y9PEUGEOT9656182980VOLVO30725119VOLVO30735589VOLVO30757523BEHR204283CITROEN/PEUGEOT1336Y9CITROEN/PEUGEOT9656182980FACET78748FISPA94564HOFFER8192564MEAT & DORIA92564MOTORAD58484SIDAT94564VERNET707900VERNETTH7079VERNETTH707980PASUJE DO MODELICITROENC4 coupe (LA_) HDi (2004-11 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC4 Grand Picasso I (UA_) HDi 138 (2006-10 » ), mot. RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC4 I (LC_) HDi (2004-11 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC4 Picasso I (UD_) HDi 138 (2007-02 » ), mot. RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC5 II (RC_) HDi (RCRHRH) (2004-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC5 II Break (RE_) HDi (RERHRH) (2004-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC5 III (RD_) HDi (2008-02 » ), mot. RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC5 III Break (TD_) HDi (2008-02 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmC8 (EA_, EB_) HDi (2007-02 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmC8 (EA_, EB_) HDi 135 (2006-03 » ), mot. RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmJUMPY HDi 120 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmJUMPY HDi 140 (2007-01 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmJUMPY nadwozie pełne HDi 120 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmJUMPY nadwozie pełne HDi 140 (2007-01 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmFIATSCUDO (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. RHK, 88kW, 120HP, 1997ccmSCUDO (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. RHR, 100kW, 136HP, 1997ccmSCUDO nadwozie pełne (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. RHK, 88kW, 120HP, 1997ccmSCUDO nadwozie pełne (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. RHR, 100kW, 136HP, 1997ccmSCUDO platforma / podwozie (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. DW10BTED4, RHR, 100kW, 136HP, 1997ccmSCUDO platforma / podwozie (270_) D Multijet (2007-01 » ), mot. RHK, 88kW, 120HP, 1997ccmULYSSE (179AX) D Multijet (2006-05 » 2011-06), mot. RHK, 88kW, 120HP, 1997ccmULYSSE (179AX) D Multijet (2006-05 » 2011-06), mot. RHR, 100kW, 136HP, 1997ccmFORDC-MAX (DM2) TDCi (2007-02 » ), mot. G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, 100kW, 136HP, 1997ccmC-MAX (DM2) TDCi (2008-02 » ), mot. IXDA, 81kW, 110HP, 1997ccmFOCUS C-MAX TDCi (2003-10 » 2007-03), mot. G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, 100kW, 136HP, 1997ccmFOCUS II (DA_) TDCi (2004-11 » ), mot. G6DA, G6DB, G6DD, 100kW, 136HP, 1997ccmFOCUS II (DA_) TDCi (2004-11 » ), mot. G6DE, G6DF, 98kW, 133HP, 1997ccmFOCUS II (DA_) TDCi (2008-02 » ), mot. IXDA, 81kW, 110HP, 1997ccmFOCUS II kabriolet TDCi (2006-10 » ), mot. G6DA, G6DB, G6DD, 100kW, 136HP, 1997ccmFOCUS II kombi (DA_) TDCi (2004-11 » ), mot. G6DA, G6DB, G6DD, 100kW, 136HP, 1997ccmFOCUS II kombi (DA_) TDCi (2008-02 » ), mot. IXDA, 81kW, 110HP, 1997ccmFOCUS II sedan (DA_) TDCi (2005-04 » ), mot. G6DA, G6DB, G6DD, 100kW, 136HP, 1997ccmFOCUS II sedan (DA_) TDCi (2008-02 » ), mot. IXDA, 81kW, 110HP, 1997ccmGALAXY (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. AZWA, 96kW, 130HP, 1997ccmGALAXY (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. AZWC, UKWA, 100kW, 136HP, 1997ccmGALAXY (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. QXWA, QXWB, QXWC, UFWA, 103kW, 140HP, 1997ccmGALAXY (WA6) TDCi (2007-11 » ), mot. KLWA, TYWA, 85kW, 115HP, 1997ccmKUGA I TDCi (2008-03 » ), mot. G6DG, UKDA, 100kW, 136HP, 1997ccmKUGA I TDCi 4x4 (2008-03 » ), mot. G6DG, UKDA, 100kW, 136HP, 1997ccmMONDEO IV (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. AZBA, 96kW, 130HP, 1997ccmMONDEO IV (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. AZBC, UKBA, 100kW, 136HP, 1997ccmMONDEO IV (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. QXBA, QXBB, UFBA, 103kW, 140HP, 1997ccmMONDEO IV (BA7) TDCi (2007-11 » ), mot. KLBA, LPBA, TYBA, 85kW, 115HP, 1997ccmMONDEO IV sedan (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. AZBA, 96kW, 130HP, 1997ccmMONDEO IV sedan (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. QXBA, QXBB, UFBA, 103kW, 140HP, 1997ccmMONDEO IV sedan (BA7) TDCi (2007-11 » ), mot. KLBA, LPBA, TYBA, 85kW, 115HP, 1997ccmMONDEO IV Turnier (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. AZBA, 96kW, 130HP, 1997ccmMONDEO IV Turnier (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. AZBC, UKBA, 100kW, 136HP, 1997ccmMONDEO IV Turnier (BA7) TDCi (2007-03 » ), mot. QXBA, QXBB, UFBA, 103kW, 140HP, 1997ccmMONDEO IV Turnier (BA7) TDCi (2007-11 » ), mot. KLBA, LPBA, TYBA, 85kW, 115HP, 1997ccmS-MAX (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. AZWA, 96kW, 130HP, 1997ccmS-MAX (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. AZWC, UKWA, 100kW, 136HP, 1997ccmS-MAX (WA6) TDCi (2006-05 » ), mot. QXWA, QXWB, QXWC, UFWA, 103kW, 140HP, 1997ccmS-MAX (WA6) TDCi (2007-11 » ), mot. KLWA, TYWA, 85kW, 115HP, 1997ccmLANCIAPHEDRA (179) D Multijet (2006-07 » 2010-11), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmPHEDRA (179) JTD (2006-06 » 2010-11), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmPEUGEOT307 (3A/C) HDi 135 (2003-10 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm307 Break (3E) HDi 135 (2004-02 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm307 CC (3B) HDi 135 (2005-06 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm307 SW (3H) HDi 135 (2004-02 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm308 (4A_, 4C_) HDi (2007-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm308 (4A_, 4C_) HDi (2010-07 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm308 CC HDi (2009-04 » ), mot. RHF (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm308 CC HDi (2009-04 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm308 SW HDi (2007-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm308 SW HDi (2007-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm407 (6D_) HDi (2008-08 » ), mot. RHF (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm407 (6D_) HDi 135 (2004-05 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm407 coupe (6C_) HDi (2005-10 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm407 SW (6E_) HDi (2008-08 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm407 SW (6E_) HDi 135 (2004-05 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm508 HDi (2010-11 » ), mot. RHF (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm508 SW HDi (2010-11 » ), mot. RHF (DW10BTED4), 103kW, 140HP, 1997ccm607 (9D, 9U) HDI (2005-09 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccm807 (E) HDi (2006-02 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccm807 (E) HDI (2006-06 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmEXPERT nadwozie pełne (VF3A_, VF3U_, VF3X_) HDi 120 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmEXPERT nadwozie pełne (VF3A_, VF3U_, VF3X_) HDi 140 (2007-01 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmEXPERT platforma / podwozie HDi 120 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmEXPERT platforma / podwozie HDi 140 (2007-01 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmEXPERT Tepee (VF3V_) HDi 120 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmEXPERT Tepee (VF3V_) HDi 120 4x4 (2007-01 » ), mot. RHK (DW10UTED4), 88kW, 120HP, 1997ccmEXPERT Tepee (VF3V_) HDi 140 (2007-01 » ), mot. RHR (DW10BTED4), 100kW, 136HP, 1997ccmVOLVOC30 D (2006-10 » 2012-12), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1998ccmC70 II kabriolet D (2008-01 » ), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1997ccmS40 II (MS) D (2004-01 » ), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1998ccmS80 II (AS) TDi (2008-02 » ), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1997ccmV50 (MW) D (2004-04 » ), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1998ccmV70 III (BW) D (2007-10 » ), mot. D 4204 T, 100kW, 136HP, 1997ccmPRZED ZAKUPEM PROSZĘ O UPEWNIENIE SIĘ CO DO ZAPOTRZEBOWANIA GDYŻ WYSTĘPOWAŁY TAM DWA RODZAJE OBUDÓW RÓŻNIĄCYCH SIĘ KSZTAŁTEM STAN DB GWARANCJA ROZRUCHOWA 14 DNIOWA.
To convert this number to an angle we need to multiply is by 1.5. 228 * 1.5 = 342 degrees. So if we suspect that your steering may be one complete turn out 360/1.5 = 240 or F0 in HEX. I would expect to see a response of approximately. 00E. 0: 62 33 06 00 F0 00.
Znaleziono około 15 wyników dla: mondeo wymiana termostatu Czy to padnięty termostat? Ford mondeo Witam, samochód to Ford mondeo mk3, benzyna z Lpg Zenit zakładaną dwa miesiące temu. Objawy to długo nagrzewający sie silnik, późne przełączanie na Lpg oraz bardzo duże spalanie benzyny. Przy temperaturach na zewnątrz 8-10°C musiałem przejechać z 3-4 km aby włączył się gaz i z 6-7 aby silnik... Samochody Instalacje Gazowe 22 Gru 2019 12:21 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 927 Wskaźnik płynu chłodzącego Mondeo MK4 Witam. Wczoraj oddałem auto elektrykowi i stwierdził, że uszkodzony był czujnik temperatury. Wymienił mi go i jest poprawa. Nie miałem wczoraj czasu żeby sprawdzić i po testować ale temperatura rośnie do 90 stopni z tym tylko, że wcześniej wydaje mi się, że ona stała a tu minimalnie spada i znowu rośnie... Samochody Początkujący 18 Kwi 2019 07:29 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1329 Mondeo '97 Wskaźnik pokazuje zbyt niską temperaturę. zanim zaczniesz się bawić w wymiane termostatu, itp. sprawdź sobie czy nie jest uszkodzona deska. najprostszy sposób: czyjnik temperatury sobie wrzątek (musi być go sporo ewentualnie dolewki) :) czujnik we wrzątek (połącz go z masą samochodu) Samochody Elektryka i elektronika 26 Lut 2005 11:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2812 Ford mondeo cisnienie w układzie chłodzenia Bo nie odpowietrzyłeś tego dobrze, płyn się zagrzał ostro, powstało duże nadciśnienie i pewnie w końcu puścił korek. Oczywiście zakładam, że przed wymianą termostatu wszystko było dobrze. Tylko dlaczego wymieniałeś termostat? Samochody Mechanika 13 Mar 2010 20:17 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13574 Ford Mondeo MK3 2001 bezyna. Temperatura Witam! Mimo, że mam starszego Forda z silnikiem 1,8 benz., wymiana termostatu też pomogła. Wskaźnik temperatury stoi na środku skali, czyli NORM. Cześć! Samochody Początkujący 20 Paź 2010 22:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7445 Ford Mondeo Tdci 2004r niedogrzewa się Można by książkę napisać na ten temat. Termostat główny wymieniasz, gdy wąż idący od niego do chłodnicy - przy niedogrzanym silniku - jest ciepły. Musi być zimny... Wymiana termostatu tzw olejowego jednym podobno pomaga, drugim nie... Co by nie powiedział - główną przyczyną jest wysoka sprawność... Samochody Mechanika 15 Gru 2011 13:50 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9092 Ford Mondeo 2,0 TDCI 2002r P0251, P1211, wahania temperatury Witam kolegów i sorry za tak długie milczenie ale problem rozwiązał się nie tak dawno i wcale nie do końca Sprawa temperatury banalna, wadliwy termostat olejowy zareklamowany w salonie forda, reklamacja uznana i wymiana gratis przez serwis w ramach rekompensaty - dobrze że miałem rachunek z warsztatu... Samochody Elektryka i elektronika 12 Kwi 2011 21:33 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 15570 Mondeo MK3 2002r. 2,0 tdci spadek mocy Witam kolegów i sorry za tak długie milczenie ale problem rozwiązał się nie tak dawno i wcale nie do końca Sprawa temperatury banalna, wadliwy termostat olejowy zareklamowany w salonie forda, reklamacja uznana i wymiana gratis przez serwis w ramach rekompensaty - dobrze że miałem rachunek z warsztatu... Samochody Mechanika 18 Sie 2011 22:50 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 19081 Tulejowanie bloku Mondeo MK1 16v Szukam odpowiedzi na pytanie:Czy da się zregenerować silnik mondeo w tzw:"systemie nowe tuleje na stare tłoki". Ale od marki Ford Mondeo z silnikiem: O pojemności 16v rok produkcji około 200 na samej nie naprawiany i nie przegrzany. Niewielkie... Samochody Mechanika 01 Sie 2011 18:50 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 24235 mondeo 16v wymiana silnika CARROT naprawy były gobione u mechanika auto było podłanczane do komputera na stacji diagnostycznej, czemu on tak świrował to nad tym się zastanawiało kilku mechaników. tydzień czasu auto jeżdziło bez problemów. Żona pojechała na zakupy i wracając nie wiem z jakiej przyczyny auto nie otwożyło dużego... Samochody Początkujący 19 Maj 2009 14:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2117 Ford Mondeo TD - brak ogrzewania Witam miałem ten sam problem a mianowicie przyszła zima i i co sie okazało nie było grzania w aucie-Problem jak w zimie szczegolnie przy wiekszych mrozach. wymieniłem termostat ale nic to nie dało płukałem nagrzewnice i cos pomogło ale nie dużo, wymiana nagrzewnicy i odpowietrzenie na górce pomogło. Wiadomo... Samochody Początkujący 30 Gru 2010 12:19 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 23678 ogrzewanie kabiny mondeo 3 Skoro tak uważasz no to musi być padnięty któryś termostat ,z tego co wiem z wymianą dużego nie ma problemu ale mały jest w nieciekawym miejscu, tylko który w zasadzie przyczynia się do prawidłowego ogrzewania kabiny. Samochody Elektryka i elektronika 19 Sty 2012 19:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7063 Ford Mondeo 16v ''95 - Wiatrak chłodnicy chodzi od odpalenia W moim fordzie problem mam taki, że chodzi ciągle wiatrak od momentu odpalenia silnika . Na zimnym silniku odpala dosłownie od kopa, lecz na ciepłym jak nie wcisnę pedału to nie odpalę. No i widzę ogólnie o wiele większe spalanie. Wymieniłem czujnik temperatury wody który znajduje się na obudowie... Samochody Początkujący 09 Paź 2014 22:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1422 Wymiana silnika sierra sedan na największy z możliwych. najtaniej i najprosciej -2,9 -12V -V6 145-150 KM silnik nie do zajechania,tanie czesci,spalanie niestety niezbyt male,ale za to dzwiek kupisz juz za 500 -700 zl w calkiem niezlym fabrycznie z nimi wybor znacznie drozej ,ale niezle dostepne 2,9 24V V6 cosworth... Samochody Mechanika 14 Sie 2009 14:03 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3186 Kombi benzyna do około 25k - Kombi do 25 tys Ciężko określić, czy będzie lepszym wyborem, bo dużo zależy od szczęścia z tym braniem oleju :) ogólnie bardziej pasuje do masy pojazdu, ale te silniki mają tendencję do brania oleju i ciężko to naprawić dobrze - winne są pierścienie. Niektórzy wymieniają je na pierścienie z volvo - z różnym efektem.... Samochody Eksploatacja 14 Sty 2022 02:22 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 1380
So the 2012 MK4 Ford Mondeo 2.0 TDCi went wrong for the first time today and came up with a load of error messages.This is what happened and what I did to ge
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! dawidziu1 14 Dec 2015 18:27 11784 #1 14 Dec 2015 18:27 dawidziu1 dawidziu1 Level 8 #1 14 Dec 2015 18:27 Witam Od jakiegoś czasu zauważyłem, że samochód nie nagrzewa się. Wskazówka od temp w zasadzie się nie podnosi. Przy ostrej jeździe, powiedzmy na autostradzie temp troche skoczy do ok 70 stopni lecz gdy zjeżdżam i jadę spokojnie ponownie spada (trasa 200 km). Z nadmuchów leci ciepłe powietrze lecz nie tak intensywnie jak być to powinno. Wymieniłem dwa termostaty i płyn. Dalej nic. Po jeździe otworzyłem maskę: lewy wąż od chłodnicy zimny natomiast prawy ciepły ale nie tak żeby parzył (czy powinien parzyć?). Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? #2 14 Dec 2015 19:17 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #2 14 Dec 2015 19:17 Jakiej firmy termostaty kupiłeś? Jaką temperaturę widzi sterownik silnika-bo domyślam się że tą temperaturę bierzesz ze wskaźnika na desce? Przy większym obciążeniu (mocne na dłuższym podjeździe pod mocne wzniesienie, autostrada, silnik powinien spokojnie się nagrzać. Układ został prawidłowo odpowietrzony, i poziom płynu jest w właściwy? Jeżeli mam być szczery to większość silników pracuje dzisiaj przy temp roboczej niższej niż 90 stopni (pomimo że wskaźnik stoi idealnie na swojej "grubej kresce"). #3 14 Dec 2015 20:04 dawidziu1 dawidziu1 Level 8 #3 14 Dec 2015 20:04 Szczerze mówiąc nie wiem jakiej firmy były. Mechanik zamontował a opakowań nie mam, wiem tylko że termostat duży kosztował 40 zł a mały 80 zł . Faktycznie temp biorę ze wskaźnika na desce, nie wiem jak inaczej sprawdzić temp silnika, poziom płynu jest właściwy. Temp zawsze była na 90 stopni. No i jeszcze to grzanie mniej wydajne. Czy zapowietrzenie układu dałoby takie objawy ?? Jazda z niedogrzanym silnikiem niesie dość poważne skutki ?? #4 14 Dec 2015 20:12 leonov leonov Level 42 #4 14 Dec 2015 20:12 dawidziu1 wrote: Czy zapowietrzenie układu dałoby takie objawy ??Może dawać. dawidziu1 wrote: Jazda z niedogrzanym silnikiem niesie dość poważne skutki ?? Poważne raczej nie. Do sprawdzenia jeszcze pompa wody. #5 14 Dec 2015 21:20 żałosna udręka żałosna udręka Level 34 #5 14 Dec 2015 21:20 Pisałem już kilkukrotnie. że termostat nowy lub taki który dłuższy czas leżał, należy przed montażem zagotować w rondlu z wodą. Ma to na celu przywrócenie jego nominalnych parametrów. Prawdopodobnie domieszki w parafinie na skutek ciężaru przemieszczają się, odsłaniając czystą parafinę, która topnieje zwiększając objętość w 60°C. Jest to dowód, że nie zachodzi w tej mieszaninie dyfuzja a twój mechanik spał na lekcjach chemii. #6 14 Dec 2015 21:29 dawidziu1 dawidziu1 Level 8 #6 14 Dec 2015 21:29 Czyli mam rozumieć ze należy wymontowac te dwa termostaty, zagotować i ponownie zamontować ? #7 14 Dec 2015 21:37 żałosna udręka żałosna udręka Level 34 #7 14 Dec 2015 21:37 Tak bym uczynił, aczkolwiek przyszedł mi do głowy chytry pomysł, by zrobić to na silniku. Odłączyć wentylator, rozgrzać i na koniec podłączyć, żeby nie wyrzucił płynu. #8 02 Jan 2016 19:19 wojciechjanusz wojciechjanusz Level 27 #8 02 Jan 2016 19:19 Generalnie te silniki (Duratorq 2,0 tddi/tdci) już podczas niewielkiego mrozu i przy spokojnej jeździe są stale niedogrzane. Przy jeździe miejskiej podczas mrozu nie ma szansy na dogrzanie do 90 stopni. Jednak przy jeździe autostradowej z dużą szybkością rzędu 120-140km/godz powinien dojść do 90 stopni (strzałka w pionie) w ciągu kilku minut. W późniejszych modelach Mondeo w dieslu fabrycznie były montowane albo elektryczne grzałki dogrzewające płyn lub automatycznie włączające się webasto wodne. Co do głównego termostatu: wystarczy sprawdzić czy po kilkunastu jazdy minutach po porannym odpaleniu górny gruby wąż chłodnicy jest całkiem zimny czy letni (ciepły). Ma być całkiem zimny, jeżeli tak jest, to termostat jest prawie na pewno ok. Sprawdź, czy po wyłączeniu wentylatora nawiewu nagrzewnicy strzałka dojdzie do pionu przy szybszej autostradowej jeździe. Jeżeli nadal nie - podejrzewałbym czujnik temperatury CHT. żałosna udręka wrote: Tak bym uczynił, aczkolwiek przyszedł mi do głowy chytry pomysł, by zrobić to na silniku. Odłączyć wentylator, rozgrzać i na koniec podłączyć, żeby nie wyrzucił płynu. Podczas mrozu w tym samochodzie i tak wentylatory chłodnicy nie włączą się za chińskiego boga - nawet w korku w mieście. I nawet przy wyłączonej nagrzewnicy. Tylko w ciepłym garażu. Latem, w upał, włączają się w zasadzie dopiero kiedy włączysz klimę, ewentualnie w korku. #9 02 Jan 2016 19:32 Damnian Damnian Level 34 #9 02 Jan 2016 19:32 Sprawdz jeszcze nagrzewnice czy jest drozna i odpowietrzona
Numer katalogowy części. 3M5Q8A586BA, 1251116. 109, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 117,98 zł z dostawą. Produkt: Termostat Ford MONDEO IV MK4 S-MAX FOCUS 2.0 TDCI. dostawa w środę. 11 osób kupiło.
SILNIK Ford Mondeo IV MK4 TDCI 163KM pali TXBA 16:07, 29 lipca 2022 ID: 6099656173 16:07, 29 lipca 2022 ID: 6099656173 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł SILNIK Ford Mondeo IV MK4 TDCI 163KM pali TXBA Numer referencyjny producenta ENGINE, MOTOR, KOMPLET, KOMPLETNY, TXBB, TXBA Stan Finanse Opis SILNIK z CZĘŚCIOWYM OSPRZĘTEM – marka FORD MONDEO IV MK4 TDCI - DIESEL – produkowany w latach 2007-2014 – symbol silnika - TXBA – pojemność silnika - 1997ccm – MOC: 120KW = 163KM Silnik wygląda bardzo ładnie Jest suchy i czysty - nie posiada nigdzie żadnych wycieków oleju ! Osobiście importowaliśmy go z Anglii (niczym nie różni się od wersji Europejskiej) Pochodzi z lekko uszkodzonego auta przeznaczonego na części Odpalaliśmy go na miejscu - odpalał na dotyk ! Został wymontowany z auta o ORYGINALNYM przebiegu 135 353km Silnik sprzedajemy w komplecie z pełnym osprzętem widocznym na zdjęciach takim jak układ paliwowy czyli komplet wtryskiwaczy, przewody paliwowe, listwa wtryskowa z czujnikami, pompa paliwa, podstawa alternatora, obudowa filtra oleju, koło pasowe wału, łapa silnika, kolektor ssący, kolektor wydechowy z turbosprężarką, obudowa termostatu, przewody, czujniki itp Prawdziwe zdjęcie - kupujesz towar ze zdjęć Część używana i oryginalna ! Część magazynowana w czystym i ciepłym magazynie przez co nie traci na jakości przez warunki atmosferyczne Pochodzi z legalnego źródła - z dowodem zakupu SILNIK Ford Mondeo IV MK4 TDCI 163KM pali TXBA Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Adama Mickiewicza 87a - 22-151 Janów, chełmski, Lubelskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 17:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-17:00 wtorek 08:00-17:00 środa 08:00-17:00 czwartek 08:00-17:00 piątek 08:00-17:00 sobota 08:00-15:00 niedziela Zamknięte
Katalizator FORD Mondeo Mk4 Hatchback (BA7) 1.6 TDCi (115 KM) Katalizator FORD Mondeo Mk4 Hatchback (BA7) 1.8 TDCi (100 KM) Katalizator FORD Mondeo Mk4 Hatchback (BA7) 1.8 TDCi (125 KM) Więcej.
07-06-2014, 18:14 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 10-05-2012 Skąd: Hrubieszow Model: Mondeo Mk4 Silnik: tdci (140) Rocznik: 2008 Postów: 5 Wymiana termostatu TDCI Witam czy ktos wymienial moze termostat w tym aucie bardzo prosze o wskazowki. 07-06-2014, 22:29 #2 FORD|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537 Odp: Wymiana termostatu TDCI a jakie wskazówki potrzebujesz że trzeba spuścić płyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpiąć węże i odkrecić srubki trzymające obudowe montaż w odwrotnej kolejności __________________ naprawy mechanika i inne Auto Naprawa Motorek ul. Stanisława Pogonowskiego 3 tel. 608482219 07-06-2014, 23:04 #3 ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Lincoln UK Model: Mondeo Titanium X Silnik: TDCI Rocznik: 2010 Postów: 393 Odp: Wymiana termostatu TDCI po zakończonej pracy dolać płynu i rozgrzać silnik żeby się dobrze odpowietrzył. __________________ Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black TDCI 26-01-2015, 15:28 #4 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 27-05-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo mk5 Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2014 Postów: 119 Odp: Wymiana termostatu TDCI A ja mam pytanie szczegółowe. Posiadam mondeo mk4 2008 rok tdci ten słabszy. I mam pytanie odnośnie już samej wymiany termostatu. z tego co wiem znajduje sie on w takiej obudowie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak kupie sam wkład to jak mam rozebrać tą obudowę? Pozdrawiam 26-01-2015, 15:42 #5 ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,841 Odp: Wymiana termostatu TDCI nijak. nie ma wkładów. obudowa jest nierozbieralna, lub jak kto woli - rozbieralna tylko raz. producent nie przewidział wymiany wkładu 26-01-2015, 15:46 #6 ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,516 Odp: Wymiana termostatu TDCI A kupisz sam termostat???? Towary GATES TH41683G1 GATES - Termostat, żrodek chłodzący Temperatura otwarcia [°c]:83; Cena zakupu brutto TH41683G1 GATES 158,65 PLZ TH48183G1 GATES - Termostat, żrodek chłodzący Temperatura otwarcia [°c]:83; do roku prod.:2012/10; Cena zakupu brutto TH48183G1 GATES 151,09 PLZ 26-01-2015, 16:34 #7 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 27-05-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo mk5 Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2014 Postów: 119 Odp: Wymiana termostatu TDCI Hmm bo w sklepie sprzedawc mi powiedział ze ma sam wkład ale nie wiem jak sie rozbiera ten kruciec. ale ok skoro niema to nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To pytanie z innej beczki. czy u was Mondeo trzyma cały czas taka temperature? jak na zdjęciu? bo nie wiem czy go wymieniać czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 26-01-2015, 16:42 #8 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-06-2012 Skąd: Poznań Model: ----- Silnik: ----- Rocznik: ----- Postów: 629 Odp: Wymiana termostatu TDCI Poczytaj sobie ten temat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 26-01-2015, 16:57 #9 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 27-05-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo mk5 Silnik: tdci 150 km Rocznik: 2014 Postów: 119 Odp: Wymiana termostatu TDCI Przeczytałem te posty pod linkiem od ciebie kasztan. Ale dalej nie wiem co robić ehh. Sprawa jest taka ze jak bylo lato czy jest teraz zima to wskażnik nigdy nie doszedł do całkiem pionowego położenia. Maksymalnie jest w takim położeniu jak na zdjęciu. to czy to sie kwalifikuje do wymiany termostatu? czy zrobić test zimnej rurki za termostatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli odpalic silnik i patrzec czy ta rurka sie grzeje? 26-01-2015, 17:24 #10 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-06-2012 Skąd: Poznań Model: ----- Silnik: ----- Rocznik: ----- Postów: 629 Odp: Wymiana termostatu TDCI Moim zdaniem jest u Ciebie ok, jeśli nie ma innych objawów - wskazówka nie skacze, po nagrzaniu trzyma temperaturę, w środku nagrzewa się normalnie.
IFC0P. wymiana termostatu mondeo mk4 2.0 tdci
